Каталог автомобилей
BMW
История компании BMW начинается в 1916, в то время она называлась Bayerische Flugzeugwerke AG и занималась разработкой авиационных двигателей, позже двигателей для авто и производстве мотоциклов. Свой стильный знак, символизирующий крутящий пропеллер, продукция носит с 1917 года.
Изобретения компании постоянно занимают призовые места, так в 1919 году был создан авиационный двигатель, который установил мировой рекорд, в 1923 году первый мотоцикл BMW R32 на Парижском автосалоне назван технической сенсацией, а в 1927 двигатели BMW установили 29 мировых рекордов из 87.
Производство автомобилей начато в 1928 году, а в 1932 уд представлена первая модель BMW 3/20.
В 1933 году представлена новая модель BMW 303, которая стала первым автомобилем с характерной решеткой радиатора — типичным элементом дизайна всех автомобилей BMW.
В 1936 году выпустили спортивный родстер BMW 328.
Вторая Мировая война останавливает производство, которое было восстановлено в 1950 году с выпуском седана BMW 501, но только с выходом модели BMW 502 V-образным восьмицилиндровым двигателем продажи улучшились.
Сенсацией стал спортивный родстер с жесткой крышей BMW 507, выпущенный в 1956 году. Автомобиль выпускался с восьмицилиндровым 3,2 литровым двигателем мощностью 150 л.с., который развивал скорость до 220 км/ч и на сегодняшний день является одним из самых дорогих коллекционных автомобилей.
С выходом модели BMW 700 с воздушной системой охлаждения в 1959 году концерн сумел преодолеть кризис.
Успех марки пришел с выходом модели BMW 1500 и BMW 1800 с более мощным мотором, до 1971 года было выпущено 156130 данных авто.
Легендарная 5-ая серия автомобилей увидела свет в 1972 году, после чего начался выпуск принципиально нового поколения моделей BMW.
В 1975 представлены автомобили 3-й серии — BMW 318 и 320, позже появились 316, 320i, 323i, 318i и 315, серия этих авто является самой популярной до сих пор.
В 1976 году появилось спортивное купе 6-й серии, в следующем году были обновлены модели всех серий BMW.
Модель BMW 745i с турбодвигателем объемом 3,2 литра увидела свет в 1980 году.
Самым успешным автомобилем на шоссейно-кольцевых гонках в мире стал BMW M3, выпущенный в 1986 году. До 1996 года было продано 60 тысяч этих автомобилей. В следующем году был разработан родстер BMW Z1, который продолжил традицию родстеров BMW 30-х и 50-х годов.
В 1990 году увидело свет купе класса «люкс» BMW 850i с двенадцатицилиндровым двигателем. Серия была завершена в 1991 г. представлением новой 3 Series, самой удачной модельной серией всех времен.
В 1994 году компания BMW приобретает Rover Group, при этом модель Land Rover позволяет заполнить сегмент полноприводных автомобилей.
Презентация новой 5-й серии BMW состоялся осенью 1995 года, жесткий кузов которого обеспечивает непревзойденный уровень пассивной безопасности. В следующем году начинается родстерный бум с выходом новой модели BMW Z3.
Четвертое поколение 5 Серии было представлено в 1996 г.
Новый автомобиль состоял из 12,571 новых компонентов, многие из которых были инновационными. Также в этом году появилась марка Z3 roadster. Спрос был на столько велик, что BMW пришлось перенести производство 318i модели.
1998 год ознаменовался двумя премьерами в Женеве. истории автомобилей марки машин истории автомобилей марки машин истории машин автомобилей марки машин истории автомобилей марки машин истории автомобилей марки машин истории машин автомобилей марки машин истории автомобилей марки машин
BMW представила новый кузов-седан 3 Series и впервые модель M5. Также были показаны модели 530d и 730d с новым трехлитровым, шестицилиндровым дизельным двигателем.
В 1999 году BMW 3 Series расширилась в ассортименте моделями легковых автомобилей для туризма и вариантом кузова-купе. Конец 20 века бренд BMW отпраздновал выпуском автомобиля марки BMW X5 Sports Activity
В 2000 году стартовали продажи автомобиля BMW Х5, принадлежащего к классу SAV.
Сегодня автомобили компании BMW одни из немногих, которые собираются вручную.
2002 год - Z4, больше похожий на концепт-кар, чем на серийный автомобиль, перевернул представление о дизайне родстеров. В России его «тираж» был распродан уже к моменту появления.
В 2003 году для BMW ALPINA B7 разрабатывается новый двигатель с радиальным компрессором, приводимым в действие механически. Премьерой стало воплощенное в жизнь впервые сочетание концепции наддува и технологии Valvetronic, что позволило значительно сократить расход топлива и выброс CO2 этого 500-сильного автомобиля.
В 2005 году наддувной V8-двигатель с объемом 4,4 л устанавливается теперь и на автомобили 5-ой серии. BMW ALPINA B5 почетается многими друзьями фирмы как достойный приемник легендарного B10 Bi-Turbo. Его феноменальные тягово-динамические характеристики ставят BMW ALPINA B5 в один ряд с известнейшими спортивными автомобилями мира.
В 2007 году объединив блистательным образом дизайн и технику в модели B3 Bi-Turbo с трехлитровым 6-цилиндровым двигателем, ALPINA продолжает успешную историю создания автомобилей 3 серии. Легендарный BMW ALPINA B6 2,8 в 1978 году положил начало истории успеха, продолжающейся до настоящего времени и воплотившейся в 6.000 увидивших свет автомобилях.
В настоящее время BMW, начавшаяся с маленького авиамоторного завода, производит свою продукцию на пяти заводах в Германии и двадцати двух дочерних предприятиях, разбросанных по всему миру. Это одна из немногих автомобильных фирм, не использующая на заводах роботов. Вся сборка на конвейере идет только вручную. На выходе — только компьютерная диагностика основных параметров автомобиля.
